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2，B1可以开重型大货车吗也就是黄牌

是不可以的！只有B2才可以！ B1是中型客车驾照。允许开19人以下的客车。准驾车型有中型客车、小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车、三轮汽车和轮式自行机械车。也就是说B1只能开低速载货汽车（四轮农用运输车）和所有蓝牌的货车，如果从事货运行业，必须具有货运从业资格证！

B2才可以

行驶证标5吨以下的，6米长、蓝牌车可以，大黄牌不可以，

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3，足球比赛中红牌黄牌的来历

　　发明足球比赛中红黄牌的是英国足球裁判肯·阿斯顿。他的这一发明应该说是对足球运动作出了突出的贡献。　　其实，红黄牌的起源还与足球场上的一对“老冤家”英格兰队和阿根廷队有着密切的关系。在1966年的世界杯赛，英格兰队与阿根廷队的四分之一决赛中，当时由于没有现行的红、黄牌制度，很多球员甚至不知道自己已经被裁判警告过了，于是动作仍然很大，间接导致了比赛几乎失控，粗野碰撞的场面比比皆是。于是，经历了这场比赛的阿斯顿陷入了思考，偶然间他在十字路口遇到红绿灯时突发奇想，若是利用这醒目的红黄指示信号来约束警告那些严重犯规的足球球员会如何呢？　　阿斯顿于是利用他在国际足联裁判委员会担任主席职务之便，极力推广他的红、黄牌制度。终于，在1970年世界杯赛上，包括红、黄牌在内的几项“阿斯顿建议”被正式采用。其余的“阿斯顿建议”包括象征威严的“黑白裁判服”（可惜自1994年美国世界杯赛以后被“五颜六色”的“时装秀”所取代）、更加醒目的红黄两色巡边员用旗，以及在后来的比赛中经常起到“超级替补”作用的“第四裁判”。　　可以说，他的这一发明给足球运动带来了一次历史的飞跃。　　阿斯顿1915年生于英国埃塞克斯郡的科尔切斯特。他的本职工作是教师。二战期间他参加了英国皇家炮兵部队，并来到了亚洲战场，军衔为中校。阿斯顿在二战期间就在军队中执法足球比赛，1949年他成为了一名优秀的巡边员。在主裁了1963年的足总杯赛决赛后，他便不再执法国内比赛。

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