职称会被取消吗，什么时候取消。如果我们问自然界是从什么时间开始与结束的，你一定会感到很茫然，为何问如此无厘头的问题呢，例如江苏，高级职称月薪12000元，而一级职称教师的工资也能拿到11000元，二级教师如果工作量大，教学成绩优秀的话，绩效工资就会随着增多，职称工资造成的差距同样也会缩小。
1、京九高铁会在什么时候通车？
根据目前京九高铁各段进展来看(京雄段在建。东线商丘~阜阳~合肥~安庆~九江在建/西线阜阳~黄冈~九江段，黄冈~黄石在建，其余部分在规划，南昌~赣州~深圳段在建。雄商段山东方案线路初定，南昌~九江高铁2019年建线)全线贯通最快也得十四五中后期(2023年或2024年)。目前京九高铁随着线路规划的不断完成，也只剩阜阳~江西九江段存在悬念了，线路是走经共用建设中的商丘~杭州高铁(阜阳~合肥段)，而后进入建设中合肥~安庆高铁、安庆~九江高铁，还是重新建设阜冈九高铁(阜阳~黄冈~九江，目前湖北黄冈~黄梅之间的黄黄高铁年内也会全面建设，根据规划黄黄高铁既是武杭高铁组成部分也是京九高铁阜冈九段构成部分)，
我个人的观点是阜阳~九江段应东西两线共存，走经合肥的东线线路经济效益更好，但大别山区的社会经济发展更需要高铁的辐射与带动，河南潢川等西线外出务工人员也是主要集中地之一。除此之外京九高铁备受关注的雄安~商丘段目前也已尘埃落定，线路全长约542km左右，基本与京九老线平行，主要经河北衡水、山东聊城、菏泽及河南商丘，结合线路长度等因素，该段工期预计也得4年左右，
2、职称什么时候取消？
目前教育上，取消职称的呼声是最高的，原因最重要的在于，职称和教师工资挂钩，造成老师的工资同工不同酬现象，且不同职称工资差距巨大，引发老师们的强烈不满，影响了工作积极性。另外职称评聘制定一直以来同样饱受争议，权钱交易，暗箱操作已经成为普遍现象，另广大教师身受其害，愤愤不平，那么，职称会被取消吗，什么时候取消？其实，国家早已注意到职称评聘带来的诸多问题，同时也在不断改革中，并采取措施试图减小因职称与教师工资挂钩而造成的教师工资上的巨大差异。
一、国家的改革方向是缩小职称与教师工资挂钩带来的巨大差距，这项改革主要体现在近年来绩效工资的设定上。所谓绩效工资，即指在老师们所领基本工资上拿出30%，做为绩效工资，进行再分配，按照“多劳多得，能者多得”的分配原则，将这部分“绩效工资”重新分配给本校的老师们，以此激励教师们多干工作，干好工作，多拿一些绩效工资，从而减少职称工资造成的老师们之间工资差异巨大的情况。
例如，高级职称教师基本工资4800元，要拿出绩效工资1440元来进行重新分配，而二级职称基本工资3000元，只需拿出绩效工资900元来进行重新分配就可以了，如果二级教师能多担任课时，担负班主任工作，并在教学过程中作出优质贡献的话，就会额外拿到高出自己所拿出的绩效工资总额，这样一来，通过绩效工资再分配，可以适当缩短教师间因职称差异而造成的工资差异问题，
但是，自从绩效工资实施以来，由于教师的工作量并没有明显的差别，教学质量和贡献又难以量化，因此通过绩效工资减小教师工资差异的效果并没有实现。二、职称和教师工资挂钩在经济发达地区，在教师工资比较高的地区，并没有造成教师工资上的巨大差异，对于经济发达的地区，教师工资因为地方性津贴及补贴大，因此职称工资造成的差距并不大。
例如江苏，高级职称月薪12000元，而一级职称教师的工资也能拿到11000元，二级教师如果工作量大，教学成绩优秀的话，绩效工资就会随着增多，职称工资造成的差距同样也会缩小，因此，要想减少职称工资造成的教师工资的差异问题，并不仅体现在取消职称，取消职称与老师工资挂钩上，更重要的是从各个方面提高教师的工资待遇，从而缩小教师职称挂钩的岗位工资在教师总体工资中所占的比例。
