28年，阎锡山部刚一进驻北京，国民南京政府就宣布“统一告成”，并改北京为北平。无论是北京改为北平，还是北平改为北京，都与当时历史重大事件有关，45年，第十一战区孙连仲部收复北京，日本人投降，于是，又把名字改回来了，改北京为北平，37年，日本人前脚踏进北平，后脚就将北平又改为北京。
1、作为一名北京人，你更喜欢红星二锅头还是牛栏山二锅头？为什么？
我希望你了解一下这两个厂的发酵池规模，和他的产量。看看他们的发酵池能不能产那么多酒，如果不能，那些酒是怎么来的？我的建议，不要喝满大街都在卖，多数人都在喝的酒，因为这种酒销量巨大，传统酿造，根本跟不上。而且固态酿造酒至少要有一年的老化期，资金沉淀量大，时间成本高，这种量产的，基本排除固态发酵酒，所以，这两种酒，我都不选。
2、北平为何要改为北京？
无论是北京改为北平，还是北平改为北京，都与当时历史重大事件有关！那么，我们就从近现代史按顺序看一看：1928年，阎锡山部刚一进驻北京，国民南京政府就宣布“统一告成”，并改北京为北平，1937年，日本人前脚踏进北平，后脚就将北平又改为北京。1945年，第十一战区孙连仲部收复北京，日本人投降，于是，又把名字改回来了，改北京为北平，
3、成都和西安发往北京的列车，为什么不走西太线方向，非要绕道郑州走？
首先，走郑州这条线跟走太原这条线的实际距离是差不多的，基本上是一个平行的路线，然后走太原从平面地图上看只是近了30多公里，但实际呢，走太原的话，它不仅要经过吕梁山，还经过太行山，这两座大山都是纵横百里的高山，火车经过时要不停地爬坡，下坡，实际距离要更远，而且动车还要在山里面绕来绕去，高铁的速度肯定起不来，这也是太西高铁时速只有250公里每小时的原因。
高铁行驶在黄淮海大平原（以郑州为中心）上，由于地势平坦，地基稳定所以速度会更快，郑州这条线全是大平原，一马平川，速度非常非常快（小时的速度可以达到350公里），所以就更加节省时间，再其次，群众的眼睛是雪亮的，科学家与领导们的智慧是一致的，睿智的祖先们在清末民初也就是100多年前，修建陇海铁路和京汉铁路都是经过郑州的。
为什么都要经过郑州呢？因为郑州贯通南北东西的方向的都是人口百万以上的大城市，比如说从北京一路向南，首先是保定，然后是石家庄，然后邢台，然后是邯郸，然后安阳，然后是鹤壁，然后是新乡，然后郑州，然后许昌，然后是漯河，然后是驻马店，然后是孝感，然后是武汉，然后是岳阳长沙湘潭株洲，衡阳韶关，然后是广东广州，东莞深圳直达香港，
以上城市都是人口100万以上的中等城市，或者是大城市特大城市。然后再说一说清末民初修的第二大动脉陇海线，陇海线从东往西数，首先是连云港，然后是徐州，然后是商丘，然后是开封，然后是郑州，然后是洛阳，然后是渭南，然后是西安，然后是宝鸡，然后是天水，然后是兰州，然后是武威，张掖敦煌，然后一直到乌鲁木齐，这些城市也都是人口100万以上的中等、大型城市，
另外从经济方面来说，河南的经济条件，无论人均GDP和总GDP，还有经济发展形势都远超山西。不要小看河南，河南的省会郑州目前是国家中心城市，截止2020年，郑州已经是北方第一大城省会城市，GDP达到了11000亿，目前来看，一个郑州市的GDP的总量等于北方的黑龙江省会哈尔滨，加上吉林省省会长春市的两个省会城市的gdp的总和，
已经接近了整个山西省的GDP的经济总量。郑州市区在建与开通的地铁条数超过了12条，背后是河南1亿多人口的支撑，其实河南人口还有个特点，就是年轻人口特别多，河南人吃苦耐劳，年轻人多，经济活力大，河南西部拥有大量的铁煤油等矿产资源，中东部一马平川土地肥沃的黄淮海大平原，交通便利，因为北方地区域中最靠南，因此水资源相对丰富，位居北方地区首位！年轻人口众多，在承接来自沿海的很多制造业方面有得天独厚的优势。
