内陆港会通过物流的集散带动商贸发展，再通过商贸带动产业引入，形成一整套产业链。“垃圾分类”对一些产业的带动是显著的，首先物流业会得到大发展，专业的物流人才需求量会大增，与交通有关的职业都会受到影响；其次国际商贸、互联网、报关、法律、外语类人才的需求也会增加，内陆港的设置，将促使国际贸易更加频繁，高层次人才需求旺盛；另外城市基础设施建设、生产加工企业、仓储等项目也会得到较快发展，经济将更上台阶。
1、陆港可以带动什么产业？
内陆港会通过物流的集散带动商贸发展，再通过商贸带动产业引入，形成一整套产业链。首先物流业会得到大发展，专业的物流人才需求量会大增，与交通有关的职业都会受到影响；其次国际商贸、互联网、报关、法律、外语类人才的需求也会增加，内陆港的设置，将促使国际贸易更加频繁，高层次人才需求旺盛；另外城市基础设施建设、生产加工企业、仓储等项目也会得到较快发展，经济将更上台阶，
2、5g能带动什么相关的产业？
谢谢邀请。在大家的印象里，5G网络就是下载速度快，这其实是对5G网络的片面理解，5G不仅仅是快，它可以解决城市社区大量并发通信请求问题，简单说就是，5G可以让大量密集人群流畅上网而不掉速，这是它相对于4G的最大优势。我们用4G手机上网时，一般都有这样的体验，人少时，上网嗖嗖的快，一到地铁（上下班高峰期）、商场、演唱会等人流密集场所，明明信号满格，手机上网速度却由兔子秒变蜗牛，比如下图：5G不仅支持多人在线不掉速，还具有低延时特点，
最新的5G愿景是时延低于1毫秒，即1/1000秒。对自动驾驶汽车来说，1毫秒的时延是个非常关键的数字，它可以大大提升汽车的反应速度，去年，美国Uber无人驾驶车撞死一个行人，原因就是采用的4G网络时延过长，导致汽车反应太慢撞上行人。说到这里，大家可能也明白了，5G时代，无人驾驶行业是最受益的，以后的汽车可能都是下面的样子，可以像妹子那样，将手从方向盘上解放出来：至于题主想借5G从家具行业转行，其实大可不必，不如好好考虑利用VR/AR技术促进家具销售。
3、垃圾分类可以带动哪些产业？
最近“垃圾分类”这个词热得不同以往，个中的原因大家知道，首先，“垃圾分类”成为中国城市发展的积极信号。公开的消息披露，7月1日，《上海市生活垃圾管理条例》正式实施，根据规定，个人或单位未按规定分类投放垃圾都将面临处罚，上海的有关措施体现了不同以往的严格与严厉，同时也发出这样一种信号：“垃圾分类”最终将成为中国城市的一种标配，这种势头不会可逆。
个人认为：好的习惯坚持了，就是好的素质，当然，新的习惯养成，必须与旧有的惰性与习惯决裂，这需要有一个过程，有时甚而光靠自觉是行不通，于是需要社会的规则加以约束与推动。垃圾分类是城市文化进步的一种表现，废弃物带来的危害程度有多大，很多人并不知晓，但它确确实实影响着我们的生活、我们的健康，而通过垃圾分类，废弃物的再利用价值进一步提升，而废弃物所带来的危害将进一步减弱。
日本人对待垃圾的态度值得全世界的国家学习，不仅有将自身产生的垃圾带回家处理的习惯，而且严格执行着垃圾分类，在1997年再次修改《废弃物处理法》后，日本的人均垃圾产生量终于见顶下行，其中最具效果的就是：加大对不法投弃的惩罚力度，不仅可以进行罚款，严重的甚而可处有期徒刑。从目前上海的行动看，“垃圾分类”终于动真格的了，
其次，“垃圾分类”对一些产业的带动是显著的。这些产业或者跟垃圾的收集处置有关，或者跟垃圾的回收利用有关，第一，分类垃圾的配套收集与转运设备需求量将增多，相关产业或迎较大发展。目前国内生活垃圾并没有大范围的分类处理，一个小区，每一幢楼标配一两个垃圾桶，收集所有类型的垃圾；而分类垃圾的收集，则是一组四个垃圾桶，进行垃圾的细分收集，
所以对相关设备需求量，在一段时间内是有较大的需求，这对相关领域的设备厂商而言，是一个绝好的发展时机。第二，再生资源回收再利用这个产业，有了更大的发展空间，目前的再生资源回收再利用仍只是粗放型的发展，回收利用在生活垃圾处置总量中的占比偏小，随着垃圾分类的推行，再生资源回收成本将进一步降低，利用率则将进一步提升，而产业本身的发展也将有可能出现规模化运作。
